Арнайы техникаға арналған құлыптар: вахталық автобус, рефрижератор, тиегіш

Арнайы техникадағы құлып магистральдық фургондағыдан басқа жағдайда жұмыс істейді. Тиегіш кабинасының есігін ауысым ішінде ондаған рет тартады, вахталық автобусты қысыммен жуады әрі топырақ жолмен айдайды, рефрижератор жыл бойы температура ауытқуы мен конденсатта тұрады. Кәдімгі шанақта тыныш тұратын дәл сол механизм мұнда тезірек тозады: босап кетеді, тұрып қалады немесе қысымды ұстауды қояды.

Нақты техника түріне құлыпты қалай таңдау керегін талдаймыз: chrome және black орындалуының айырмашылығы неде, вахталық автобустар мен автозертханаларға не қойылады, тиегіш кабинасына не керек және рефрижератордың ерекшелігі неде. Барлық позиция — арнайы техникаға арналған құлыптар бөлімінде, бағасы теңгемен, жеткізу Астанадағы серіктес қоймадан.

Арнайы техникадағы құлыпты не өлтіреді

Кәдімгі шанақ құлпының тезірек тозуына себеп болатын төрт фактор:

• Діріл. Қозғалтқыш, гидравлика, топырақ жол. Люфті бар механизм отырғызу орнын бұзады, босаған қысым сылдырлай бастайды, ал есік жүріс үстінде ашылып кетеді.
• Қысыммен жуу. Су тікелей өзекшеге және қаптаманың астына кіреді. Егер ол сонда іркіліп қалса, коррозия көрінетін беттен емес, іштен басталады.
• Реагенттер мен кір. Тұз бен құм абразив ретінде әрекет етеді: алдымен жабынды мүжиді, содан кейін тот бояу қабатының астындағы сынықтан тарайды.
• Аяз бен конденсат. Механизмдегі ылғал қатып қалады, тығыздағыш жақтауға жабысады, ал есікті күшпен ашады — иінтіректі қисайтып немесе тұтқаны жұлып.

Осыдан қарапайым іріктеу өлшемі шығады: корпус материалы, жиынтықта тығыздағыштың болуы және тораптың жөндеуге жарамдылығы — құлып бөлек ауыстырыла ма, әлде оның астына есікті қайта жасауға тура келе ме.

Chrome пе, әлде black па — айырмашылық сыртқы түрде ғана емес

Бір модель жиі екі орындалуда шығады, ал арнайы техникада олардың арасындағы таңдаудың практикалық мәні бар.

Black — бұл ұнтақты жабыны бар болат. Қорғанысы тосқауылдық: қабат бүтін тұрғанда металл жабық, бірақ тастан немесе қанаттың соғылуынан пайда болған сынық ошақ ашады, одан әрі тот бояудың астымен тарайды. R4 black 114×94×34 құлпы (арт. 104) осылай жасалған. Дәл сол қара орындалуда R3-10-311-50/1 (Black), арт. 104-1 те шығады: габариті сол, 114×94×34 мм, ал оның карточкасында салмағы да көрсетілген — 0,48 кг.

Chrome — ашық түсті орындалу, бірақ оның астындағы материалды карточкадан қарау керек, әрі бұл атаудағы сөздің өзінен маңыздырақ. R4 (Chrome), арт. 101 үлгісінде корпус таттанбайтын болаттан: жууға және реагенттерге төзімділік үстіндегі қабатта емес, металдың өзінде қаланған. R3-10-311-50/1 (CHROME) сипаттамаларында жылтыратылған болат көрсетілген — бұл таттанбайтын негіз туралы емес, сыртқы түр туралы.

Таттанбайтын болат күтілгендей қымбатырақ, бірақ орындалулар арасындағы айырма үлкен емес. Логикасы мынадай: техника үнемі жуылса және қыста реагенттермен жүрсе — таттанбайтын орындалудағы chrome алыңыз; құрғақ пайдалану және жабық бокс болса — black та жетеді.

Қара R4 (арт. 104) пайдасына тағы бір дәлел: оның сипаттамаларында «пернелі құлып — компрессиялық» түрі мәлімделген. Компрессиялық механизм есікті жай ғана жаппайды, оны тығыздағышқа қарай тартып, дірілден және резеңкенің отыруынан пайда болған саңылауды жинайды. R4 (Chrome), арт. 101 үлгісінде түрі жалпы көрсетілген — «арнайы техникаға арналған құлып», карточкада компрессия мәлімделмеген. Жиынтықта екі орындалуда да — екі кілт және резеңке тығыздағыш, black-те қосымша бекіткіштер жинағы мен шанаққа жауап бөлігі бар.

Нақты техникаға не алады

Вахталық автобус, автозертхана, автошеберхана

Есік ауыр, жылытылған, оны қолғаппен ашады. Мұндай есіктерге 188×120×45 мм габаритті вахталық автомобильдерге арналған құлып (арт. 510) және ықшамдау арнайы автомобильге арналған құлып (арт. 509), 156×76 мм келеді — екеуі де ұнтақты жабыны бар болаттан, бекіту механизмі мен кілті бар. Автофургон немесе вахталық автобус есігіне пернелі нұсқа керек болса — AVK DS550-9, екі кілтпен жеткізіледі.

Тиегіш пен кабина

Тиегіш кабинасы есігінің құлпы (арт. 507) бірден тұтқалармен және кілттермен жеткізіледі — торап тұтқаны бөлек таңдамай-ақ, тұтастай ауыстырылады. Мәлімделген қолданысы: XCMG техникасы, Mitsuber ML333, NL334, ML541 кабина есіктері, сондай-ақ КамАЗ-ЕВРО және МАЗ-ЕВРО. Корпусы — ұнтақты жабыны бар болат.

Рефрижератор және изотермиялық фургон

Тоңазытқыш есігінің механикасы бөлек. Жылытылған пакеті қалың, периметр бойындағы тығыздағыш жұмсақ әрі біркелкі қысылуы тиіс: жетпей қысылса — ылғалды ауа ішке сорылады, шетінде мұз өседі, есік қатып қалады да, оны сілкіп ашады. Рефрижератор құлпы (арт. 107) дәл осындай есікке есептелген: ұзындығы 310 мм, таттанбайтын болат және пластик, тұтқасы — серіппедегі пластик. Мұндағы таттанбайтын болат әсемдік үшін емес: камера үнемі жуылады, ал металдағы конденсат тұрақты тұрады. Аязда пластик тұтқаны жалаң металға қарағанда қолмен ұстау ыңғайлырақ, ал серіппе оны салбырап тұрғызбай, қысылған күйіне қайтарады.

Бүйір есік және жол жиегіндегі жұмыс

Шағылыстырғышы бар есік құлпы (арт. 508) — фургонның бүйір есігінің тартқыштағы құлпы, 155×135×55 мм, таттанбайтын болат, кірістірілген жарық шағылыстырғышы бар. Шағылыстырғыштың мәні қолданбалы: вахталық автобус пен автозертхана жиі жол жиегінде немесе алаңда қараңғыда бүйір есігі ашық тұрады, ал ашық қанат фара жарығында көрінуі керек. Кірістірілген шағылыстырғыш жапсырма таспадан айырмашылығы — жуғаннан кейін қопсып түспейді. Тартқыштар сонымен бірге қысымды бір нүктеде емес, есік ұзындығы бойымен береді — биік қанат үшін бұл жалғыз ілгектен айтарлықтай жақсы.

Тапсырыс бермес бұрын нені тексеру керек

• Габарит және отырғызу тесіктері. R4 мен R3-10-311-50/1 үлгісінде бұл 114×94×34 мм — егер ескі құлып басқа өлшемде болса, есікті қайта жасауға тура келеді.
• Есік қалыңдығы және тығыздағыш. Жылытылған және тоңазытқыш есіктеріне қысым жүрісі қормен керек, әйтпесе периметр қысылмайды.
• Жағы. RIGHT роторлы құлпы (R-4-50) сияқты белгілеулерде жағы атауға енгізілген — ауыстырғанда оны есте сақталғаны бойынша емес, нақты фактісі бойынша тексеріңіз.
• Сипаттамасыз импорттық тораптар. Schmitz d.18 есік құлпының (арт. CF18) карточкасында өлшемдері көрсетілмеген — оларды тораптың фотосы бойынша немесе менеджерден нақтылаңыз.
• Жиынтығы. Кілттер, бекіткіштер, жауап бөлігі, тығыздағыш — құрамы позициядан позицияға өзгереді, тауар карточкасынан қараңыз.

Егер тораптың фотосынан бұрын не тұрғаны түсініксіз болса — өтінімде суретті және техниканың маркасын жіберіңіз. Отырғызу өлшемдері бойынша таңдап, теңгемен есептеп береміз, жеткізу — Астанадағы серіктес қоймадан; сабақтас позициялар — құлыптар және топсалар бөлімдерінде.