Такелаж жабдығы жүкті шанақ ішінде және платформада бекітеді: ойып орнатылатын такелаж рейкалары фургонның еденіне және қабырғаларына монтаждалып, бүкіл ұзындық бойында ауыстырып қоюға болатын бекіту нүктелерін береді, ал жүк бекіту сақиналары — паллеттер мен техниканы тартуға есептелген жұмыс жүктемесі бар белдіктерге арналған классикалық анкерлік нүктелер.

Қазақстанның тас жолдары бойынша магистральдық тасымалдар үшін бекіту нүктелерін қормен жоспарлауға кеңес береміз: рейкалардың қадамы әр қабырға бойынша 1–1,2 м және еденде жүк аймағының бұрыштарында сақиналар. Бұл — қымбат жүктерді тасымалдау кезінде жүк жөнелтушілердің көпшілігінің талабы әрі халықаралық рейстер үшін міндетті шарт.

Жиі қойылатын сұрақтар

Фургонда жүк бекітудің қанша нүктесі қажет?

3–5 тонналық фургон үшін практикалық ең төмені — еденде алты сақина (әр жағынан үштен). Егер жүк рейстен рейске өзгеріп отырса, такелаж рейкаларын ойып орнатқан тиімдірек: бекіту нүктелері кез келген қалау сұлбасына қарай ауыстырып қойылады.

Ойып орнатылатын рейка ма, әлде үстеме сақиналар ма — қайсысы қолайлы?

Рейка бекітудің ондаған позициясын береді әрі еденнен шығып тұрмайды — паллеттер еркін жылжиды. Сақиналар монтаждауда қарапайымырақ әрі арзанырақ, бірақ нүктелері тұрақты. Құрама жүктер үшін рейка алады, біртекті тасымалдар үшін сақина жеткілікті.

Бекіту сақинасы ауыр техниканы тартуға шыдай ма?

Әр модельдің өз жұмыс жүктемесі бар — ол тауар карточкасында көрсетілген. Техника мен станоктар үшін жүктеме бойынша кемінде екі есе қоры бар сақиналарды таңдап, оларды күшейткіш пластина арқылы еденнің күштік элементіне бекітіңіз.