Заглушка пластиковая для такелажной рейки
Цена по запросу В заявку
Рейки, кольца, скобы. Все позиции — под заявку с расчётом в тенге и отгрузкой из Астаны.
Не нашли нужную позицию? Подберём аналог по фото или образцу — оставьте заявку, ответим в течение 30 минут в рабочее время.
Такелажная оснастка фиксирует груз внутри кузова и на платформе: врезные такелажные рейки монтируются в пол и стены фургона и дают переставляемые точки крепления по всей длине, а кольца крепления груза — классические анкерные точки под ремни с рабочей нагрузкой, рассчитанной на стяжку паллет и техники.
Для магистральных перевозок по трассам Казахстана рекомендуем закладывать точки крепления с запасом: шаг реек 1–1,2 м по каждой стене и кольца в полу по углам грузовой зоны. Это требование большинства грузоотправителей при перевозке дорогих грузов и обязательное условие для международных рейсов.
Практический минимум для 3–5-тонного фургона — шесть колец в полу (по три с каждой стороны). Если груз меняется от рейса к рейсу, выгоднее врезать такелажные рейки: точки крепления переставляются под любую схему укладки.
Рейка даёт десятки позиций крепления и не выступает над полом — паллеты ходят свободно. Кольца проще в монтаже и дешевле, но точки фиксированы. Для сборных грузов берут рейки, для однотипных перевозок хватает колец.
У каждой модели своя рабочая нагрузка — она указана в карточке товара. Для техники и станков подбирайте кольца с запасом по нагрузке не меньше чем вдвое и крепите их через усиливающую пластину к силовому элементу пола.
