Задней и боковой двери, бортовые, листовые, приварные. Все позиции — под заявку с расчётом в тенге и отгрузкой из Астаны.
Не нашли нужную позицию? Подберём аналог по фото или образцу — оставьте заявку, ответим в течение 30 минут в рабочее время.
Петли для коммерческого транспорта делятся по месту установки: усиленные петли задней двери держат тяжёлые распашные створки рефрижераторов, петли боковой двери рассчитаны на частое открывание при городской развозке, бортовые петли работают на откидных бортах платформ и самосвалов, а листовые и приварные модели используют производители кузовов при сборке и ремонте. Отдельная группа — компактные петли для инструментальных ящиков.
Главные критерии выбора — нагрузка на створку, способ монтажа (болтовой или сварка) и материал. Петля из нержавеющей стали, как модель 347, не ржавеет на швах и сохраняет плавный ход даже после зимней эксплуатации с реагентами. Для замены советуем сверять межосевые расстояния отверстий со старой петлёй — фото с рулеткой в заявке достаточно, чтобы мы подтвердили совместимость.
На задние распашные двери ставят усиленные накладные петли с расчётом 3–4 штуки на створку в зависимости от её массы. Для рефрижераторов рекомендуем нержавеющую сталь — мойка кузова и перепады температур быстро убивают обычное покрытие.
Приварные ставят при производстве кузова: соединение жёстче и не ослабевает от вибрации. Болтовые удобнее в ремонте — заменяются без сварщика прямо в рейсе. Если каркас двери стальной и есть доступ к сварке, приварной вариант долговечнее.
Для стандартного борта длиной до 2,5 м обычно достаточно трёх бортовых петель, на борта от 3 м и при перевозке тяжёлых грузов ставят четыре. Важно, чтобы оси всех петель были соосны — иначе борт будет закусывать.
