Автобусные и фургонные люки. Все позиции — под заявку с расчётом в тенге и отгрузкой из Астаны.
Не нашли нужную позицию? Подберём аналог по фото или образцу — оставьте заявку, ответим в течение 30 минут в рабочее время.
Аварийно-вентиляционные люки ставятся в крышу автобусов, вахтовых машин и фургонов для перевозки людей. Люк совмещает две функции: в штатном режиме — проветривание салона с фиксацией крышки в нескольких положениях, в аварийном — эвакуационный выход, который открывается полным сбросом крышки изнутри и снаружи.
Для пассажирского транспорта наличие исправных аварийных люков — требование технического регламента, и при переоборудовании автобуса или вахтовки на это смотрят в первую очередь. Подбор идёт по посадочному проёму: измерьте окно в крыше по внутренним кромкам и сверьте с размером в карточке модели, например люка 970530.
Измерьте посадочный проём в крыше по внутренним кромкам — стандартные размеры люков унифицированы, и в большинстве случаев новый люк встаёт в штатное окно. Если проём нестандартный, пришлите размеры в заявке, проверим по каталогу.
Да, для транспорта, перевозящего людей, аварийные выходы в крыше — требование технического регламента. Количество люков зависит от вместимости салона; при переоборудовании кузова это проверяется при сертификации.
Если крышка и механизм фиксации целы, обычно достаточно заменить уплотнительный контур. Но при потрескавшейся крышке или люфте петель практичнее ставить люк целиком — по цене это сопоставимо с ремонтом.